納期目安:
12月23日頃のお届け予定です。
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![]() | 抵抗となる蛇腹を廃止し、曲げR部分も極力なめらかに設計し、さらに全体を大容積化しました。また、ホース全体に補強を施すことにより、高ブースト時にもつぶれることなく、大量かつ安定した吸入空気をターボチャージャーに供給します。 |
![]() | 付属のアダプターを使用し、3種類のターボチャージャーに適合させることが可能です。 ・アダプターAを使用(Φ56): GDB純正ターボ相当 ・アダプターBを使用(Φ58): TOMEI ARMS M7760 / TOMEI ARMS M7960 / GRB純正ターボ相当 ・アダプター不使用: TOMEI ARMS M8265相当 |
![]() | GR#/GV#/VABの電子制御スロットル仕様車用へは専用のエルボーアダプターが付属。 ホースと電子制御スロットルとの干渉を回避した、無理のない取り回しを可能としています。 |
2015年よりホースニップルに、つば付きタイプを採用し脱着時の作業性を向上しました。 インテークマニホールドを取り外さずに装着できるため作業時間も大幅に短縮でき、この製品の大きな効果を手軽に体感していただけます。 また、付属のホースバンドには、締結力と耐久性に優れたスペイン・MIKALOR社製を採用しています。 ![]() | 電子制御スロットル仕様車(GR#・GV#・VAB)へは専用のエルボーアダプターを付属。 ホースと電子制御スロットルとの干渉を回避した、無理のない取り回しを可能としました。 また、GD#用を既にお持ちで車種の乗り換えなどでGR#・GV#・VABへ装着させる場合、こちらのアダプターをご利用ください。 |
オススメ度 4.2点
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